پل خليج فارس و اسکله کاوه شاه کليد توسعه قشم

هوشنگ فتحي مشاور فرهنگي سازمان منطقه آزاد قشم با بيان اين مطلب در گفتگو با خبرنگار بنا(bena) گفت: صنعت حمل و نقل دريايي در جهان حرف اول را مي زند امروزه کشتي هاي 400 هزار تن و 500 هزار تني که عمدتا نفت کش ها هستند بر دريا حاکميت مي کنند.

وي ادامه داد: اين در حالي است که در ايران هيچ اسکله اي با آبخور بالا وجود ندارد که کشتي هاي 300 هزار تني بتواند در آنجا پهلو بگيرد اما با احداث پل خليج فارس و با توجه به آبخور بالاي ساحل جنوبي جزيره قشم ( با آبخور 45-50 متر) براي پهلو گيري عظيم ترين کشتي ها پتانسيل لازم را دارد.

فتحي گفت: با ساخت اين پل جزيره زيباي قشم پيشرفت چشمگيري خواهد داشت چرا که سکوي پرتاب تجارت در ايران جزيره قشم خواهد بود چرا که اين پل در مسير کريدور شمال و جنوب قرار دارد و لنگر گاه اصلي به شمار خواهد رفت./206