معرفی دو پروژه بزرگ بندری به سرمایه‎گذاران خارجی

به گزارش فرينا، جلیل اسلامی گفت: طبق برنامه ریزی‎های انجام شده قرار است سازمان‎های دخیل در شقوق مختلف حمل و نقل کشور طرح ها و زمینه‎های سرمایه‎گذاری خود را در این همایش که مهرماه امسال برگزار می شود، معرفی کنند تا سرمایه‎گذاران خارجی حاضر در این همایش تا حدودی با این طرح‎ها و فرصت‎های سرمایه گذاری در این بخش ها آشنا شوند.
اسلامي افزود: در این راستا سازمان بنادرو دریانوردی نیز دو پروژه را که قابلیت ارائه در این همایش دارد به سرمایه‎گذاران خارجی معرفی خواهد کرد.
وی یکی از این پروژه‎ها را فاز سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی اعلام کرد و گفت: فاز سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی پس از سرمایه‎گذاری، تکمیل و تجهیز و ایجاد ظرفیت تقریبی 2.5 میلیون TEU، زمینه‎های قوی را برای توسعه تجارت کانتینر و حمل و نقل کانتینری در بندر شهیدرجایی و کشور ایجاد خواهد کرد.
عضو هیات عامل سازمان بنادرو دریانوردی اسلامی درباره افزایش ظرفیت بندر شهید رجایی با اجرای فاز سه افزود: با اجرای فاز سوم طرح توسعه بندرشهیدرجایی،ظرفیت اسمی این بندر به بیش از هفت میلیون TEU افزایش خواهد یافت.
وی حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای فاز سوم طرح توسعه بندر شهیدرجایی را حداقل و با برآوردهای فعلی 350 میلیون دلار اعلام کرد و گفت: البته این رقم بسته به کیفیت ساخت و برند و نوع تجهیزات می‎تواند تا 400 میلیون دلار نیز افزایش پیدا کند.
اسلامي درباره مشارکت بخش خصوصی داخلی در اجرای فاز سوم بندر شهید رجایی نیز گفت: در پروژه هایی که به مناقصه بین المللی گذاشته می‎شود و در این مورد، بسته به شرایط شرکت کنندگان و پیشنهادات تصمیم‎گیری خواهد شد که بخش خصوصی داخلی نیز مستثنی نخواهد بود البته باید اشاره کنم که در حال حاضر آنچه که مطرح است کلیات سرمایه گذاری است و هنوز جزئیات مشخص نیست.
معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادرو دریانوردی یکی دیگر از پروژه‎های بندری انتخاب شده برای طرح در همایش بین‎المللی فرصت‎های سرمایه‎گذاری در حمل و نقل ایران را پایانه غلات بندر امام خمینی اعلام کرد و گفت: از آنجا که بندر امام به عنوان هاب و بندر کانونی تخلیه و بارگیری غلات کشور شناخته شده است ساخت یک پایانه غلات در این بندر برای پهلودهی به کشتی‎های بزرگ برنامه ریزی شده است.
اسلامی گفت: پروژه ساخت پایانه بزرگ غلات بندر امام شامل تجهیز و توسعه پس‎کرانه، ساخت دو سیلو 200 تا 300 هزار تنی ،تامین ماشین آلات و تجهیزات تخلیه و بارگیری غلات از کشتی‎ها است که رقم سرمایه مورد نیاز آن به 290میلیون دلار بالغ می شود.
به گفته عضو هیات عامل سازمان بنادرو دریانوردی با ساخت این پایانه حداقل 15 میلیون تن به ظرفیت عملیاتی بندر امام افزوده خواهد شد.
معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی در مورد پیشینه ساخت پایانه غلات بندر امام با سرمایه گذاری کنیا گفت: ساخت پایانه بزرگ غلات بندر امام از جمله پروژه‎های بزرگی است که در آن زمان به مشکلاتی برخورد کرد و پروژه ای که اکنون درحال پیگیری است یکی از پروژه های مختلفی است که با توجه به ظرفیت عملیاتی بندر امام طراحی شده است.
وی با بیان اینکه دو پروژه پایانه غلات بندر امام و فاز سوم طرح توسعه بندر شهید رجایی به صورت BOT خواهد بود اظهار داشت: در حال حاضر تنها کلیات این پروژه‎ها مشخص شده است اما سایر مشخصات و جزییات مانند زمان اجرا پس از ارائه پیشنهادات و طرح سرمایه گذاران خارجی مشخص خواهد شد.