مدیر امور بنادر و دریانوردی قشم گفت: کاهش تردد در بنادر لافت و پهل برای لندیگ‌کرافت‌های بخش خصوصی زیان بار بوده و تداوم خدمات آنان در آب‌های سرزمینی نیازمند تصمیماتی راهگشا است.
به گزارش فرینا به نقل از فارس، علی اشتری در نشست بررسی امکانات اسکله لافت اظهار داشت: شیوع ویروس کرونا و اعمال محدویت های ناشی از آن مهم ترین عامل کاهش شدید ورود خودرو به جزیره قشم است.
اشتری افزود: روزانه به طور متوسط ۳۰۰ الی ۴۰۰ خودرو به منطقه آزاد قشم وارد می‌شود که بسیاری از آن‌ها خودروهای سنگین حامل مواد و اجناس اولویت‌بندی شده همچون سوخت، مرغ، آرد، ارزاق عمومی و موارد مشابه می‌باشد.
وی تصریح کرد: کاهش شدید تردد در بنادر لافت و پهل زمینه زیان‌دهی لندینگ کرافت‌ها را که صاحبان آن‌ها بخش خصوصی هستند فراهم ساخته است.
مدیر امور بنادر و دریانوردی قشم ادامه داد: از این رو بسیاری از شناوردار ها برای جلوگیری از این زیان‌ها، محل فعالیت خود را به آن سوی آب‌ها انتقال داده‌اند.
اشتری اضافه کرد: افزایش نسبی کرایه حمل خودرو توسط لندیگ کرافت‌ها یکی از راه‌های ممکن برای بقای این شناورهای غول پیکر دریایی در آب‌های قشم به شمار می‌رود و اتخاذ تصمیم جدی و فوری مسوولان ذیربط در این زمینه ضرورت دارد.