استفاده بهینه از دریای خزر در معادلات اقتصادی منطقه ای کشور مهمترین دستاورد کریدور چین ـ قزاقستان ـ ایران است

لینک کوتاه: freena.ir/detail/49876
ساعت 18:29 دوشنبه 1 بهمن 1397
معاون حقوقی و امور مجلس دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد گفت: استفاده بهینه از دریای خزر در معادلات اقتصادی منطقه ای کشور را مهمترین دستاورد کریدور چین- قزاقستان- ایران دانست.

به گزارش فرینا، حسین گروسی به تجزیه و تحلیل تلاش های سازمان منطقه آزاد انزلی به منظور فعال سازی کریدور چین، قزاقستان، ایران که در قالب تفاهم نامه ها و مذاکرات متعدد انجام شده پرداخت و نخستین دستاورد ترانزیت کالا در این مسیر را مدیریت تحریم ها ارزیابی کرد و افزود: از سوی دیگر اتصال بندر نینگبو در شرقی ترین نقطه کشور چین به بندر کاسپین برای منطقه آزاد انزلی نیز حائز اهمیت می باشد، چراکه بیانگر نقش بسیار مهم مناطق آزاد در دوران تحریم در اقتصاد ملی، به منظور تأمین کالاهای اساسی و مواد اولیه کارخانجات تولیدی کشور است.

گروسی به نقد این باور غلط که مناطق آزاد صرفاً دارای مراکز خرید و گردشگری هستند پرداخت و گفت: محور فعالیت مناطق آزاد ما تولید است و این واقعیت را می توان در بار کشتی ترانزیت و پهلو گرفته در بندر کاسپین نیز مشاهد کرد، و از سوی دیگر توسعه و تکمیل زیرساخت ها از مهمترین اقدامات سازمان منطقه آزاد انزلی بوده است که از مهمترین زیرساخت ها می توان به احداث بندر کاسپین اشاره کرد که با آبخور بالا توان خدمات دهی به کشتی های ظرفیت های بالا را نیز دارا می باشد در فعالسازی مسیر تجاری جدید میان چین و ایران که می تواند مسیر جایگزین خوبی برای ترانزیت کالا میان دو کشور از جنوب باشد نقش مهمی ایفا نماید .

وی در ادامه تبیین اهمیت فعال شدن کریدور جدید چین، قزاقستان، ایران با محوریت منطقه آزاد انزلی در توسعه نقش کشورمان در ترانزیت و مبادلات تجاری منطقه پرداخت در خصوص بعد امنیتی آن برای کشورمان اظهار کرد: با توجه به مباحث بین المللی در صورتی که در مسیر حمل و نقل کالا در جنوب کشور دچار مشکل شویم این مسیر می تواند جایگزین خوبی باشد.

معاون حقوقی و امور مجلس دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد در خصوص پهلوگیری نخستین محموله ترانزیت شده از بندر نینگبو چین به مجتمع بندری کاسپین مزیت ها و ظرفیت های متعدد فعال شدن کریدور جدیدی که با محوریت منطقه آزاد انزلی میان ایران و چین را تشریح کرد و افزود: پهلوگیری نخستین محموله از یکی از مبدا یکی بزرگترین بنادر دنیا در مجتمع بندری کاسپین را باید به فال نیک گرفت، چراکه تا پیش از این بیشترین انتظار و بهره وری ما از دریای خزر محدود به مبادلات تجاری با کشورهای حاشیه این دریا و گردشگری بود، در حالیکه با این اقدام منطقه آزاد انزلی، انتظار ما از ظرفیت های دریای خزر به حوزه های فعالیت تجاری، ترانزیتی و رونق اقتصادی نیز ارتقاء پیدا می کند، موضوعی که باعث استفاده بهینه از این دریا در معادلات اقتصادی منطقه ای ایران می شود.

ارسال نظرات

نام

ایمیل

وب سایت

نظرات شما

هم اکنون هیچ نظری ارسال نشده است. شما می توانید اولین نظردهنده باشد.

آخرین اخبار

از تبدیل وضعیت ایثارگران تا رشد 300 درصدی پروژه‌های زیرساختی «اروند»
راه‌اندازی اینترنت رایگان نسل 6 در کیش
وزیر اقتصاد: نهایی شدن كریدر شمال جنوب مورد تاكید ایران است
گردهمایی بهترین های فناوری اطلاعات و ارتباطات کشور در نمایشگاه کیتکس 2024
ندای تفرقه، صدای دشمن است

یادداشت

اهمیت راهبردی بندر چابهار در توسعه‌ منطقه‌ای
مناطق آزاد و ویژه اقتصادی؛ هویت بخش شعار «جهش تولید با مشارکت مردم»
«جهش تولید» نیاز به «مشارکت مردمی» دارد
اهداف اقتصادی در حکومت مردم‌سالار باید توسط توده مردم تعیین شود
ماکو، سرزمین چهارسو