معاون اول رییس جمهور با اشاره به امتیازاتی که به مناطق آزاد کشور داده شده گفت: با وجود امتیازاتی همچون برخی معافیت‌ها، حذف عوارض و مقررات دست و پاگیر، انتظار می‌رود مناطق آزاد کانونی برای جذب سرمایه گذاران خارجی و منطقه‌ای برای صادرات کشور باشد اما متاسفانه گاهی مشاهده می‌شود که این مناطق به محلی برای واردات کالاهای مصرفی تبدیل شده‌اند.

سواحل ، دریاها وجزایر از دارایی های ارزشمندی هستند که برای حفاظت و حراست از آن در نبود مدیریت یکپارچه باید هزینه های زیادی را متحمل شد ولی مدیریت یکپارچه می تواند از موازی کاری و تداخل در امور و هدررفت منابع جلوگیری کند.

محدوده منطقه آزاد انزلی در گیلان شاهد دوران طلایی در صنعت، تجارت و گردشگری منطقه بوده و در آینده نزدیک به حلقه اتصال اقتصاد ملی به اقتصاد و تجارت جهانی تبدیل می‌شود.

تصمیم آقای رئیس‌جمهور در مورد تشکیل قطب سوم خودروسازی بسیار جدی بوده و نظرشان این است که خودروسازان در یک فضای کاملا رقابتی فعالیت کنند تا کیفیت براساس رقابت اصلاح شود و قیمت‌ها نیز کاهش ‌یابد.

صنعت خودرو ایران با برخورداری از سهم 13 درصدی از ارزش افزوده بخش صنعتی و سهم 9/11 درصدی از اشتغال صنعتی پس از صنعت نفت در جایگاه دوم اهمیت قرار دارد.

نخست به نظر می‌رسد باید این نکته را روشن کنیم که میان ایجاد یک قطب خودرو‌سازی در کشور و صدور مجوز فعالیت برای یک شرکت خودرو‌ساز، تفاوت زیادی وجود دارد.

احداث قطب سوم خودروسازی در ایران به این معنا است که دولت قصد دارد انحصار حاکم برصنعت خودرو کشور را بشکند،

با توجه به تفاوت قیمت بین خدمات پزشکی در ایران با سایر کشورها که در کشورمان ارزانتر است، تمایل بیماران خارجی برای استفاده از این مزیت زیاد است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو در گفت وگو با برنامه «منطقه آزاد» در رادیو اقتصاد، مزیت ها، اهداف و مشکلات منطقه آزاد ماکو را تشریح کرد و ابراز امیدواری نمود این منطقه به عنوان جوان ترین منطقه آزاد کشور، در آینده نزدیک بتواند به منطقه آزاد اسلامی، سالم و سودآور برای کشور تبدیل شود.

پس از کش و قوس های فراوان در خصوص غیر قانونی بودن شرکت داری و سهام داری بانکها و اعلام نظر کارشناسان در مورد شرط و شروط های شرکت داری بانک ها، ...